泄壓閥打開(kāi)的類型

　　泄壓閥可能是主動(dòng)打開(kāi)，也可能是被動(dòng)沖開(kāi)。

　　1、主動(dòng)打開(kāi)

　　如果系統(tǒng)中出現(xiàn)其他故障碼，ECU會(huì)發(fā)送命令強(qiáng)制打開(kāi)泄壓閥以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。如：軌壓傳感器相關(guān)故障、燃油計(jì)量閥相關(guān)故障、供電模塊3相關(guān)故障、ECU重啟故障等，這屬于主動(dòng)打開(kāi)。

　　對(duì)于主動(dòng)打開(kāi)的情況，應(yīng)該優(yōu)先解決其他故障碼。

　　2、被動(dòng)沖

　　而如果系統(tǒng)中軌壓過(guò)高也會(huì)導(dǎo)致泄壓閥被沖開(kāi)。如：油泵回油背壓過(guò)大、燃油計(jì)量閥卡在大開(kāi)度的位置、 溢流閥卡在大開(kāi)度等，這屬于被動(dòng)沖開(kāi)。

　　用壓力工具測(cè)量油泵回油口油壓，壓力值須小于1.2bar壓力。如果不在范圍內(nèi)說(shuō)明油泵回油管堵塞;完全松開(kāi)油泵回油管，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，看故障是否消失。如果故障消失說(shuō)明油泵回油管堵塞。如果故障沒(méi)有消失再進(jìn)行高壓油泵的排查，有條件時(shí)可更換新油泵做交叉實(shí)驗(yàn)。

　　3、線束信號(hào)等

　　如果軌壓傳感器線束受到干擾、ECU本身故障等也可能導(dǎo)致泄壓閥打開(kāi)。

　　此時(shí)應(yīng)該詳細(xì)查看軌壓傳感器線束接頭是否松動(dòng)，檢查軌壓傳感器是否距噴油器、起動(dòng)馬達(dá)、發(fā)電機(jī)等強(qiáng)干擾源線束太近，造成信號(hào)干擾。如果不能解決有可能ECU內(nèi)部出現(xiàn)故障，可更換新的ECU進(jìn)行交叉驗(yàn)證。